PRC-466 terá bloqueios totais para detonação de rochas entre Guarapuava, Turvo e Pitanga entre hoje (6) e amanhã

Interdições serão realizadas das 14h às 17h em dois trechos da rodovia para avanço das obras de duplicação em concreto. DER orienta motoristas a evitarem aglomerações e respeitarem a sinalização provisória durante as operações.
PRC-466 terá nova detonação de rochas entre Turvo e Palmeirinha no dia 6 de maio. Foto: DER
PRC-466 terá nova detonação de rochas entre Turvo e Palmeirinha no dia 6 de maio. Foto: DER

Motoristas que trafegam pela PRC-466, devem ficar atentos às interdições programadas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná para esta quarta-feira (6) e quinta-feira (7). O bloqueio total da rodovia ocorrerá em dois trechos diferentes para a realização de detonações de rochas necessárias ao avanço das obras de duplicação em concreto da via.

A primeira operação acontece nesta quarta-feira (6), entre Turvo e Palmeirinha, distrito de Guarapuava. Segundo o DER/PR, o tráfego será totalmente interditado a partir das 14h na altura do km 237+700, com previsão de liberação às 17h.

De acordo com o órgão, a detonação é necessária para remover material rochoso localizado no trajeto da nova pista da rodovia. A obra faz parte do projeto de duplicação em concreto da PRC-466 entre Turvo e Palmeirinha.

Já na quinta-feira (7), uma nova interdição total será realizada entre Pitanga e Turvo, do km 195 ao km 198, também entre 14h e 17h. Neste trecho, a detonação de rochas ocorrerá próxima à pista e integra as etapas da duplicação da rodovia.

O DER orienta os usuários a evitarem aglomerações próximas aos locais das explosões e reforça a necessidade de respeito à sinalização provisória instalada nos trechos interditados para garantir a segurança de trabalhadores e motoristas.

Obras somam mais de R$ 800 milhões em investimentos

As duas obras de duplicação da PRC-466 representam um dos maiores investimentos em infraestrutura rodoviária da região.

O trecho entre Turvo e Palmeirinha possui 27,02 quilômetros de extensão e recebe investimento de R$ 293,75 milhões. Além da duplicação em concreto, o projeto contempla o whitetopping da pista existente, dois novos viadutos e uma nova ponte sobre o Rio Turvo. Conforme o DER, a obra já atingiu 29,37% de execução e tem previsão de conclusão para junho de 2027.

Já a duplicação entre Pitanga e Turvo possui 45,5 quilômetros de extensão e investimento de R$ 514,2 milhões. O projeto prevê restauração da pista atual em concreto, construção de três viadutos, uma passarela e novas pontes sobre o Rio Carazinho e o Rio Bonito.

As detonações fazem parte das etapas de terraplenagem e adequação do traçado para implantação das novas pistas.

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