Guarapuava terá teste de novo radar que calcula velocidade média na BR-277; veja outros locais

Trecho de 3,3 quilômetros da rodovia está entre os 13 pontos escolhidos no Paraná; sistema calcula o tempo gasto entre dois radares e não aplicará multas durante a fase de testes.
Sistema calcula o tempo gasto pelo veículo entre dois radares para determinar a velocidade média no trecho. Foto: Leonardo Jacomini/g1
Sistema calcula o tempo gasto pelo veículo entre dois radares para determinar a velocidade média no trecho. Foto: Leonardo Jacomini/g1

Guarapuava está entre os municípios do Paraná que receberão testes de um novo sistema de fiscalização capaz de calcular a velocidade média dos veículos. Na cidade, os equipamentos estão previstos para um trecho de 3,3 quilômetros da BR-277, entre os quilômetros 350,9 e 354,2, sob responsabilidade da concessionária EPR Iguaçu.

Diferentemente dos radares convencionais, que registram a velocidade do veículo em um único ponto, o sistema utiliza dois equipamentos instalados em locais diferentes. A partir dos registros, é calculado quanto tempo o motorista levou para percorrer a distância entre eles.

Na prática, reduzir a velocidade somente ao se aproximar do radar não interfere no cálculo do percurso completo. Se o veículo percorrer a distância em um tempo menor do que o necessário para respeitar o limite da rodovia, a velocidade média ficará acima da permitida.

Teste não terá aplicação de multas

As concessionárias foram autorizadas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) a realizar os testes. A fase experimental terá duração mínima de 180 dias e poderá ser prorrogada.

Durante esse período, não haverá aplicação de multas pelo sistema de velocidade média. O início dos testes dependerá de cada concessionária, e os locais onde a tecnologia for utilizada deverão informar os usuários sobre o experimento.

Ao todo, estão previstos testes em 13 trechos de rodovias federais e estaduais do Paraná.

Veja onde os testes estão previstos no Paraná

Na BR-277, além de Guarapuava, estão previstos equipamentos em Morretes, na descida da Serra do Mar, entre os quilômetros 41 e 33; entre Laranjeiras do Sul e Nova Laranjeiras, do km 457,3 ao 476,9; entre Cascavel e Santa Tereza do Oeste, nos trechos entre os quilômetros 609 e 613 nos dois sentidos; e em São Miguel do Iguaçu, do km 685,4 ao 689.

Na BR-376, os testes estão previstos entre Mauá da Serra e Ortigueira, do km 304 ao 309; em Tibagi, entre os quilômetros 430 e 435; e entre Tibagi e Ponta Grossa, do km 441 ao 446.

A BR-163 terá um trecho experimental em Capitão Leônidas Marques, entre os quilômetros 151,4 e 139,9.

Nas rodovias estaduais, os pontos previstos ficam na PR-151, entre Carambeí e Ponta Grossa, do km 306 ao 315; na PR-444, em Arapongas, do km 17 ao 24; e na PR-862, em Ibiporã, do km 2 ao 10.

Como funciona a velocidade média?

O cálculo considera a distância entre os dois equipamentos e o tempo que o veículo levou para percorrê-la.

Em um trecho de cinco quilômetros com limite de 80 km/h, por exemplo, o motorista precisa levar pelo menos três minutos e 45 segundos entre os dois pontos. Se fizer o percurso em menos tempo, significa que a velocidade média ficou acima de 80 km/h.

A tecnologia será avaliada durante o período experimental antes de eventuais etapas posteriores.

Atento News, com informações do g1.

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