A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) suspendeu temporariamente os testes dos radares que calculam a velocidade média dos veículos. No Paraná, o projeto incluía 13 trechos, entre eles uma extensão de 3,3 quilômetros da BR-277, em Guarapuava.
Segundo a agência, a interrupção será usada para análises técnicas e ajustes nos procedimentos, na operação dos equipamentos, na sinalização das rodovias e na comunicação com os motoristas. A ANTT não informou quando os testes serão retomados.
A agência também reforçou que nenhum condutor foi autuado, multado ou recebeu qualquer outra penalidade com base nos dados registrados pelo novo sistema.
Desde o início do projeto, as autorizações para os testes já determinavam que as informações coletadas não poderiam ser usadas para aplicar multas.
Como funciona o radar de velocidade média?
Os radares comuns registram a velocidade do veículo somente no ponto onde o equipamento está instalado. Por isso, alguns motoristas reduzem a velocidade ao se aproximarem do aparelho e voltam a acelerar depois de passar por ele.
O novo sistema funciona de outra maneira. Dois ou mais equipamentos são instalados em pontos diferentes da rodovia e registram o tempo que cada veículo leva para percorrer aquele trecho.
Se o motorista fizer o trajeto em um tempo menor do que o permitido, o sistema identifica que a velocidade média ficou acima do limite da via.
Na prática, o equipamento acompanha a velocidade mantida durante o percurso, e não apenas no momento em que o veículo passa pelo radar. O objetivo do projeto é aumentar a segurança e reduzir o excesso de velocidade ao longo das rodovias.
Segundo a ANTT, a iniciativa também faz parte das ações brasileiras ligadas à Década de Ação pela Segurança no Trânsito 2021–2030, promovida pela Organização das Nações Unidas (ONU).
Trecho de Guarapuava tem 3,3 quilômetros
Em Guarapuava, o sistema estava previsto para ser testado na BR-277, entre os quilômetros 350,9 e 354,2. O trecho tem 3,3 quilômetros e é administrado pela concessionária EPR Iguaçu.
Outro ponto previsto na região fica entre Laranjeiras do Sul e Nova Laranjeiras, também na BR-277. Nesse caso, os equipamentos seriam instalados entre os quilômetros 457,3 e 476,9, em uma extensão de 19,6 quilômetros.
Projeto estava previsto para oito estados
O projeto-piloto estava previsto para rodovias concedidas de oito estados:
- Paraná;
- Rio de Janeiro;
- Minas Gerais;
- São Paulo;
- Rio Grande do Sul;
- Santa Catarina;
- Espírito Santo;
- Mato Grosso do Sul.
No Paraná, a relação divulgada inicialmente indicava 13 trechos de rodovias federais e estaduais.
Veja os trechos previstos no Paraná
BR-277
- Morretes, na descida da Serra do Mar: do km 41 ao km 33, em um trecho de 8 quilômetros;
- Guarapuava: do km 350,9 ao km 354,2, em um trecho de 3,3 quilômetros;
- Entre Laranjeiras do Sul e Nova Laranjeiras: do km 457,3 ao km 476,9, em um trecho de 19,6 quilômetros;
- Entre Cascavel e Santa Tereza do Oeste: do km 609 ao km 613, em um trecho informado de 3,5 quilômetros;
- Entre Santa Tereza do Oeste e Cascavel: do km 613 ao km 609, também em um trecho informado de 3,5 quilômetros;
- São Miguel do Iguaçu: do km 685,4 ao km 689, em um trecho de 3,6 quilômetros.
BR-376
- Entre Mauá da Serra e Ortigueira: do km 304 ao km 309, em um trecho de 5 quilômetros;
- Tibagi: do km 430 ao km 435, em um trecho de 5 quilômetros;
- Entre Tibagi e Ponta Grossa: do km 441 ao km 446, em um trecho informado de 4 quilômetros.
BR-163
- Capitão Leônidas Marques: do km 151,4 ao km 139,9, em um trecho de 11,5 quilômetros.
Rodovias estaduais
- PR-151, entre Carambeí e Ponta Grossa: do km 306 ao km 315, em um trecho de 9 quilômetros;
- PR-444, em Arapongas: do km 17 ao km 24, em um trecho de 7 quilômetros;
- PR-862, em Ibiporã: do km 2 ao km 10, em um trecho de 8 quilômetros.
A suspensão é temporária e será mantida enquanto a ANTT avalia os ajustes necessários para a continuidade do projeto.
Com informações do g1 PR, RPC e R7.
