As obras de recuperação e contenção de taludes na Serra da Esperança, na BR-277, entre Guarapuava e Prudentópolis, já alcançam cerca de 20% de execução, segundo a concessionária EPR Iguaçu, responsável pelo trecho. A informação foi divulgada nesta quinta-feira (23), após questionamento da reportagem do Atento News sobre o andamento dos trabalhos. As intervenções seguem com mudanças no tráfego, como desvio fixo e redução das faixas, e ocorrem entre os quilômetros 310 e 322, com uso de técnicas de estabilização de encostas, drenagem e reforço estrutural. O objetivo é garantir mais segurança para motoristas e trabalhadores, além de manter a trafegabilidade da rodovia.
• Leia também e entenda mais: por que o trecho da BR-277 é tão instável? (Reportagem publicada em 9 de janeiro deste ano)
Tráfego segue com desvio e faixas mais estreitas
No trecho em obras, há um desvio implantado que permite a passagem contínua de veículos, sem interrupções. Apesar disso, as faixas estão mais estreitas, já que as equipes atuam nas margens da rodovia, principalmente em áreas de encosta e rochas.
Com isso, o fluxo segue normalmente, mas exige atenção redobrada por parte dos motoristas.
Na sexta-feira (17), a reportagem do Atento News esteve no local e acompanhou os trabalhos. Máquinas e trabalhadores atuavam no canto da pista, o que explica a necessidade de adaptação no tráfego. O cenário segue semelhante, com obras concentradas nas laterais da rodovia.
Obras começaram em janeiro e avançaram em fevereiro
As intervenções tiveram início no dia 19 de janeiro, com as primeiras ações no trecho da Serra da Esperança, entre Guarapuava e Prudentópolis. No início, os trabalhos foram voltados à análise técnica das encostas e à preparação das áreas para execução das obras.
Já em fevereiro, teve início uma fase mais intensa, com maior presença de máquinas na pista e implantação do desvio fixo, permitindo o avanço dos serviços sem bloqueio total da rodovia. As intervenções fazem parte de um plano estruturado de recuperação e contenção de taludes após os deslizamentos registrados na região.
O objetivo é estabilizar as encostas, reduzir riscos de novos desmoronamentos e garantir mais segurança tanto para os motoristas quanto para as equipes que atuam às margens da rodovia.
Técnicas para contenção e segurança
Segundo a concessionária EPR Iguaçu, os trabalhos utilizam técnicas específicas para estabilização das encostas.
Entre as medidas adotadas estão a instalação de chumbadores e tirantes de aço, além da aplicação de concreto projetado. De acordo com a empresa, essas soluções são utilizadas “na contenção de encostas e na prevenção de deslizamentos e processos erosivos”.
Nesta etapa, as equipes concentram os esforços na execução do sistema de drenagem dos taludes. Entre as ações estão a perfuração de Drenos Horizontais Profundos (DHP), tecnologia utilizada para reduzir a pressão da água no interior das encostas, além da perfuração dos chumbadores.
Trechos concluídos e próxima fase
A concessionária informou que, em dois pontos do trecho, os serviços de retaludamento e aplicação de biomanta com grampos já foram concluídos, contribuindo para a estabilização superficial das encostas.
A próxima fase das obras prevê a perfuração de tirantes em três pontos da rodovia, ampliando a capacidade de contenção das estruturas. “Na próxima fase, será iniciada a perfuração de tirantes em três pontos do trecho, ampliando a capacidade de contenção das estruturas”, informou a empresa.
Sinalização reforçada e mudanças previstas
Para permitir o avanço das obras, será necessária a realocação da sinalização entre os quilômetros 313 e 315. Mesmo com essa mudança, o sistema de desvio será mantido.
A concessionária também informou que reforçou a sinalização vertical e horizontal em todo o trecho, incluindo a implantação de dispositivos de alerta noturno, com o objetivo de orientar os motoristas e organizar o fluxo de forma segura.
Segundo a empresa, o plano operacional foi definido em conjunto com a Polícia Rodoviária Federal, garantindo segurança tanto para os usuários quanto para as equipes de trabalho.
Monitoramento constante da rodovia
Além das obras, a EPR Iguaçu realiza monitoramento constante da rodovia, por meio de inspeções de tráfego e avaliações periódicas da equipe de engenharia.
A concessionária também integra um programa de gerenciamento climático em parceria com o Simepar, que auxilia no planejamento de ações preventivas e corretivas diante de mudanças nas condições do tempo.
A empresa destacou que mantém “monitoramento constante da rodovia” e reforçou o compromisso com a segurança viária, a transparência das ações e a manutenção da trafegabilidade no trecho.
