Resumo
- Guarapuava recebeu anúncios do Governo do Paraná nas áreas de infraestrutura, habitação e segurança pública
- O principal destaque foi a autorização de R$ 117 milhões para ampliação e modernização do aeroporto
- Também houve entrega de trecho da PRC-466 e confirmação da duplicação inicial da PR-170 no sentido de Pinhão
- O governo confirmou ainda um projeto com 2.200 casas populares no município
- Mercado Municipal, pavimentação urbana e estruturas de segurança pública também foram citados no pacote
Guarapuava recebeu, nesta sexta-feira (20), uma série de anúncios do Governo do Paraná nas áreas de infraestrutura, habitação e segurança pública. O principal destaque da agenda foi a autorização para um novo ciclo de obras no Aeroporto Tancredo Thomas de Faria, com investimento de R$ 117 milhões, além da entrega de trecho da PRC-466, da confirmação da duplicação inicial da PR-170 no sentido de Pinhão e do andamento de um projeto habitacional com 2.200 casas populares no município. O Atento News acompanhou.
A agenda do governador Ratinho Junior começou no aeroporto e reuniu autoridades estaduais, municipais, representantes do setor produtivo e lideranças regionais. O conjunto de medidas ocorre num momento em que Guarapuava tenta retomar a discussão sobre logística, atração de empresas e reconexão aérea, especialmente depois da suspensão dos voos comerciais regulares da Azul, em agosto do ano passado.
- R$ 117 milhões para o Aeroporto Tancredo Thomas de Faria
- Novo terminal com mais de 4 mil metros quadrados
- Pista ampliada para 1.800 metros
- Pátio para até seis Boeings
Aeroporto de Guarapuava receberá R$ 117 milhões e deverá ganhar novo terminal, pátio ampliado e pista de 1.800 metros
O anúncio de maior impacto feito durante a passagem do governador por Guarapuava foi a autorização para as obras de ampliação e modernização do aeroporto. Segundo o secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, Sandro Alex, o investimento previsto é de R$ 117 milhões.
De acordo com ele, o projeto inclui “um novo terminal, com mais de quatro mil metros quadrados, doze posições de balcões para atender três companhias simultâneas, um pátio para seis Boeings, pista de mil e oitocentos metros, que vai viabilizar todo e qualquer tipo de operação comercial e executiva no aeroporto, além de UTI aérea, serviço aeromédico, transplante de órgãos, que é muito importante”.
Na prática, o anúncio aponta para uma reformulação estrutural do Aeroporto Tancredo Thomas de Faria. Hoje, o terminal opera sem voos comerciais regulares e atende basicamente aviação particular e operações específicas. A proposta do Estado é ampliar a capacidade para receber aeronaves maiores e permitir uma futura retomada das operações comerciais em escala mais robusta.
“Nós estamos aqui anunciando o repasse de mais de cem milhões para a ampliação do aeroporto, onde vai poder descer avião da Gol, avião da TAM, avião da Azul, vai descer Boeing. Aqui vai ter um pátio para seis Boeings aqui, além do embarque e desembarque, também vai ser revitalizado, ampliado para suportar esse crescimento”.
A obra, por si só, não garante automaticamente o retorno imediato das companhias aéreas, mas cria as condições físicas exigidas para ampliar a capacidade operacional do terminal e melhorar a atratividade comercial do equipamento.
O anúncio ocorre meses depois da suspensão dos voos comerciais regulares da Azul em Guarapuava, em agosto do ano passado. Desde então, o aeroporto voltou ao centro do debate local e regional.
Suspensão dos voos da Azul recolocou aeroporto no centro do debate regional
Em agosto do ano passado, a companhia suspendeu a operação, alegando fatores como aumento de custos, alta do dólar e ajustes na malha aérea.
Desde então, o aeroporto voltou ao centro do debate regional. Entidades empresariais, representantes do setor produtivo e lideranças políticas passaram a defender com mais força a necessidade de modernização da estrutura aeroportuária, não apenas para recuperar voos, mas para inserir Guarapuava em um patamar logístico considerado mais competitivo.
Durante a agenda, o prefeito Denilson Baitala tratou a obra como decisiva para a região central do Paraná. Na fala dele, o aeroporto aparece menos como equipamento urbano isolado e mais como peça estratégica de desenvolvimento regional.
Trechos destacados da fala do prefeito Denilson Baitala
“Não é só a cidade. Eu sou eternamente grato. Eu estava conversando com os prefeitos da região. Várias obras, o governo do Estado investindo na região central do Paraná, conectando a região central do Paraná hoje para o Brasil”.
“Todos nós somos cobrados por geração de emprego. Não se fala em geração de emprego se nós não tivermos logística”.
“A obra mais impactante para a região central do Paraná hoje é essa revitalização do nosso aeroporto aqui em Guarapuava”.
A declaração ajuda a entender o tom político e econômico dado ao anúncio: a ampliação do terminal é tratada pelas lideranças como condição para atrair empresas, facilitar deslocamentos, fortalecer cadeias produtivas e dar suporte a novos investimentos.
Obra do aeroporto é resultado de articulação local e estadual
O pacote apresentado nesta sexta não surgiu isoladamente. Como o próprio noticiário local já vinha mostrando nos últimos dias, a pauta do aeroporto vinha sendo construída a partir de reuniões entre o Governo do Estado, prefeitura e representantes de entidades empresariais.
Sandro Alex reconheceu esse processo ao afirmar: “Isso aqui foi um grande projeto, gestado pela sociedade civil, pela prefeitura, e o governo vem hoje para acreditar no projeto”.
A obra foi antecedida por mobilização técnica e política. Entidades e lideranças locais haviam intensificado as tratativas para demonstrar ao Estado a necessidade da intervenção e o potencial econômico do aeroporto.
Município ainda terá de lidar com questões internas para viabilizar a expansão
Apesar do anúncio estadual, a execução da ampliação do aeroporto também exigirá encaminhamentos locais. Baitala afirmou que a prefeitura ainda está avaliando contrapartidas e questões fundiárias ligadas ao entorno do terminal.
O que ainda precisa ser resolvido no âmbito local
“Eu não vi ainda o valor da contrapartida”.
“Nós temos problemas internos também na área do aeroporto, que nós temos que resolver. Nós temos até uma invasão de um terreno da prefeitura”.
“Nós não queremos deslocar nenhuma pessoa que está colocada numa área de invasão. Nós vamos locar em outro terreno da Prefeitura Municipal”.
“Eu não tenho esses números exatos. Mas os técnicos das secretarias já estão negociando com as pessoas que são proprietárias dos imóveis em torno do aeroporto para que tenha a ampliação do aeroporto”.
Ou seja, embora a parte principal do investimento esteja anunciada, a implantação completa da obra dependerá também de providências urbanísticas, fundiárias e administrativas por parte do município.
- Entrega de trecho da PRC-466 até a Palmeirinha
- Obras citadas em direção a Turvo e Pitanga
- Publicação do processo para duplicação dos primeiros 9 quilômetros da PR-170
PRC-466: governo entrega novo trecho em Guarapuava e diz que obras seguem em direção a Turvo e Pitanga
Depois da agenda no aeroporto, a comitiva seguiu para compromissos ligados à malha rodoviária. Um dos atos do dia foi a entrega de trecho da PRC-466, corredor importante para a ligação de Guarapuava com outros municípios da região.
Sandro Alex destacou a dimensão da obra já executada e a continuidade da expansão. Segundo ele, “nós estamos entregando o primeiro trecho da BR quatrocentos e sessenta e seis, um grande investimento, cento e quarenta milhões, até a Palmeirinha. Já estamos com obras avançadas até Turvo e também até Pitanga. Estaremos liberando nos próximos dias mais quatro a cinco quilômetros de perímetro urbano de Pitanga”.
“Hoje nós estamos inaugurando e já anunciando novos investimentos. Então nós estamos aqui inaugurando lá o trecho da duplicação da Palmeirinha, que vai até Pitanga. Já tem uma obra rodando até Pitanga e vai chegar até Mauá da Serra também, que já está contratado todas as empresas”.
Duplicação da PR-170 em direção a Pinhão é colocada em licitação
Outro anúncio relevante da agenda em Guarapuava foi o avanço da duplicação inicial da PR-170, no sentido de Pinhão. Sandro Alex informou que o processo foi oficialmente publicado e detalhou o modelo previsto para contratação.
Pontos principais sobre a PR-170
- Duplicação inicial dos primeiros 9 quilômetros no sentido de Pinhão
- Atendimento ao setor produtivo e ao cooperativismo
- Investimento não detalhado neste momento por causa do modelo de contratação integrada
- Previsão de duplicação e marginais
Segundo o secretário, “hoje também está sendo publicado no Diário Oficial a duplicação dos primeiros nove quilômetros da PR-170, sentido Pinhão, atendendo o setor produtivo, cooperativismo”. Ele acrescentou: “O investimento, nesse momento, é sigiloso, porque é uma contratação integrada. Mas digo a vocês que é um dos maiores valores do Estado”.
Ainda conforme Sandro Alex, a obra prevê “duplicação, marginais” e seguirá rito semelhante ao adotado em outras intervenções. “Nós vamos, com a publicação, aguardar o período de quarenta e cinco dias úteis para que a gente possa ter a empresa e executar no mesmo formato da quatro meia meia”, afirmou.
Sandro Alex ressaltou que a PR-170 é estratégica para Guarapuava por concentrar fluxo urbano, ligação com áreas produtivas e circulação pesada em direção a municípios vizinhos, e que a duplicação vinha sendo cobrada por setores ligados à agricultura, cooperativismo e transporte.
Ao citar a rodovia, Ratinho Junior reforçou o caráter estrutural da obra. Disse que se trata de uma via “que vai atender todo um setor produtivo importante”, acrescentando que a duplicação será feita em concreto: “Nós estamos também fazendo a mesma rodovia que a Alemanha e os Estados Unidos fazem. Nós estamos implementando aqui”.
- Guarapuava terá 2.200 casas populares, segundo o governo
- Terreno já foi adquirido
- Empresa vencedora já foi definida
- Próxima etapa é o licenciamento ambiental
Habitação: Guarapuava terá 2.200 casas populares, segundo o governo
Na área da habitação, o governo confirmou a implantação de 2.200 moradias populares em Guarapuava.
Ratinho Junior afirmou que o processo já avançou em etapas preliminares. Segundo ele, “já foi feito o chamamento, já tem empresa ganhadora, já tem terreno adquirido e agora começa com a licença ambiental. Já começa também a construção de duas mil e duzentas casas, que é a maior construção de casas de Guarapuava da história de uma só vez”.
“Nós temos muita casa para entregar aqui em Guarapuava. Mais de cinquenta milhões de reais entre asfalto e recape com programa Asfalto Novo. O novo Mercado Municipal, enfim. São obras estruturantes para a cidade e obras logísticas como o aeroporto e as rodovias”.
Mercado Municipal também foi citado no pacote
Além de aeroporto, rodovias e habitação, o Mercado Municipal voltou a aparecer entre os projetos destacados durante a agenda. Baitala afirmou que o Estado entra com o terreno e o município elaborou o projeto.
Segundo ele, a proposta atende a uma demanda antiga do setor rural e da população urbana: “Foi um comprometimento de campanha, que é uma grande pedida do produtor rural de Guarapuava e da população de Guarapuava. Vamos estar conectando mais o homem do campo junto com a população de Guarapuava”.
Baitala também relacionou o projeto ao papel regional do município: “Como Guarapuava se tornou uma cidade polo, merece ter o nosso Mercado Municipal”.
Já Guto Silva incluiu a estrutura na lista de obras urbanas que, segundo ele, buscam responder ao porte atual da cidade. Nas palavras do secretário, o pacote representa “um grande pacote de obras em respeito à grandeza de Guarapuava”.
Ratinho Junior também citou, durante a agenda, investimentos relacionados à Delegacia Cidadã e ao Batalhão da Polícia Militar Ambiental.
Segurança pública também entrou na lista de anúncios
Embora o foco principal da agenda tenha ficado em infraestrutura logística e habitação, Ratinho Junior também mencionou investimentos na área de segurança pública.
Durante a fala à imprensa, ele afirmou: “Além da Delegacia Cidadã, já está sendo licitado, a ordem de serviço vai ser dada agora nos próximos dias. Já está licitado para o Batalhão da Polícia Militar Ambiental”.
A menção foi breve, sem detalhamento aprofundado no material apresentado, mas mostra que o governo procurou vincular a visita a um pacote mais abrangente, envolvendo diferentes áreas da administração pública.
Secretários associam pacote à logística, competitividade e atração de renda
Ao justificar o conjunto de obras, Sandro Alex e Guto Silva concentraram o discurso em três eixos: logística, competitividade econômica e desenvolvimento urbano.
Sandro destacou que as intervenções rodoviárias e aeroportuárias se conectam diretamente ao funcionamento da economia regional. Já Guto Silva tentou traduzir o efeito do aeroporto para além do transporte de passageiros.
Como o governo descreveu os impactos econômicos das obras
“Muitas vezes me perguntam o que eu ganho com aeroporto. O aeroporto traz renda para a cidade, traz oportunidade de atração de novas empresas, traz alternativas de trabalho para aquele jovem, daquele menino que vive em Guarapuava”.
“A infraestrutura rodoviária é a estratégia para a gente poder, nesse entroncamento onde a produção se encontra no Paraná, ter condições de dar competitividade aos produtos. Significa renda no bolso do produtor, significa mais alternativa de trabalho para todos”.
Além dos anúncios administrativos, Ratinho Junior comentou em Guarapuava a possibilidade de disputar a Presidência da República e falou sobre o cenário eleitoral.
Ao ser questionado, Ratinho Junior afirmou que o tema ainda depende de definição partidária nacional, prevista, segundo ele, para a próxima semana.
“Eu estou muito honrado em poder ter meu nome sendo avaliado para poder representar uma alternativa para a população”, disse.
Em seguida, afirmou: “A gente está vendo, e as pesquisas falam isso, que a população está cansada dessa briga. Essa briga não resolve a vida da dona Maria e a política só presta se ela resolver o problema das pessoas”.
Ratinho Junior também disse: “Eu estou pronto para essa missão, se meu nome for escolhido. Quero poder representar essa nova geração da política do Brasil, que vem com uma cabeça moderna de inovação”.
Ao mesmo tempo, o governador disse que a decisão depende do partido e citou outros nomes mencionados nacionalmente. “Hoje tem três nomes que estão sendo falados dentro do partido”, afirmou, ao mencionar Ronaldo Caiado, Eduardo Leite e o próprio nome.
No plano estadual, Ratinho também falou sobre sucessão e montagem de chapa para 2026. Ao comentar possíveis nomes no Paraná, citou o presidente da Assembleia Legislativa, Alexandre Curi, e o secretário Guto Silva, dizendo que o grupo busca construir uma composição que mantenha a “continuidade” do ambiente político e administrativo do estado.
Prefeito relaciona pacote a integração regional e geração de empregos
Baitala insistiu nesse ponto ao dizer que o pacote ajuda a “conectar a região hoje para o Brasil. Só assim nós vamos poder falar em geração de emprego, trazer grandes empresas, grandes indústrias para a região central do Paraná”.
Perguntas rápidas
Qual foi o principal anúncio feito em Guarapuava?
O principal anúncio foi a autorização de R$ 117 milhões para ampliação e modernização do Aeroporto Tancredo Thomas de Faria.
O que está previsto para o aeroporto?
Novo terminal com mais de 4 mil metros quadrados, 12 posições de balcões, pátio para seis Boeings e pista de 1.800 metros.
Quais rodovias foram citadas no pacote?
A PRC-466, com entrega de trecho até a Palmeirinha, e a PR-170, com publicação do processo para duplicação inicial no sentido de Pinhão.
Quantas casas populares foram anunciadas para Guarapuava?
O governo confirmou um projeto com 2.200 moradias populares no município.
Além de aeroporto, rodovias e habitação, o que mais entrou na agenda?
Mercado Municipal, pavimentação urbana e estruturas ligadas à segurança pública também foram citados durante a visita.
