A Câmara de Guarapuava recebeu, na sexta-feira (29), a Audiência Pública sobre o novo Plano de Transporte Coletivo Urbano, realizada pela Secretaria de Trânsito e Transportes (Setran). O encontro teve como objetivo apresentar à população o diagnóstico do sistema atual e a proposta de reestruturação do transporte coletivo na cidade, elaborada pela empresa de consultoria contratada pela Prefeitura.

O evento contou com a presença de representantes da sociedade civil, lideranças comunitárias, vereadores e cidadãos. Além da exposição técnica, a reunião buscou ouvir a comunidade e colher contribuições para o futuro da mobilidade no município.

A íntegra da audiência está disponível no canal oficial da Câmara de Guarapuava no YouTube.

Diagnóstico do sistema atual

Na primeira fase do estudo, a consultoria apresentou dados levantados em pesquisa de campo realizada entre 10 e 31 de outubro de 2024, com 2.425 usuários do transporte coletivo. Entre os principais pontos identificados estão:

• 70% consideram o preço da tarifa “ruim ou péssimo”;
• 61% avaliaram as condições das paradas como “péssimas ou ruins”;
• 48% consideraram a lotação “ruim ou péssima”;
• 66% avaliaram a segurança como “boa a excelente”;
• 53% classificaram o tempo de viagem como “bom a excelente”.

O estudo também apontou gargalos estruturais, como o Terminal da Fonte, projetado para 12 veículos, mas que chega a receber até 39 simultaneamente. Outro problema identificado foi a falta de atendimento em algumas regiões, como partes dos bairros Alto Cascavel, Araucária, Cidade dos Lagos e Morro Alto.

Proposta do novo sistema

A proposta de reestruturação do transporte coletivo urbano de Guarapuava foi apresentada com foco em sustentabilidade, acessibilidade e eficiência. Os principais pontos destacados são:

• Frota: veículos de baixa emissão, do tipo Padron (capacidade para 90 passageiros) e Convencional (75 passageiros), todos equipados com ar-condicionado e acessibilidade.
• Infraestrutura: novos terminais de integração nos bairros Cidade dos Lagos, Cascavel, Santa Cruz e Mattos Leão.
• Integração: linhas diretas entre bairros, sem a necessidade de passar pelo centro.
• Racionalização das linhas: criação de linhas troncais de maior frequência, linhas alimentadoras e uma nova linha circular interligando os terminais.
• Intervenções viárias: implementação de canaletas exclusivas, faixas prioritárias e atendimento às diretrizes do Plano Diretor Municipal.

Redução no tempo de viagem

Segundo a consultoria, a nova configuração permitirá reduções significativas no tempo de deslocamento entre bairros. Alguns exemplos apresentados foram:

• Cidade dos Lagos ↔ Alto Cascavel: redução de 37%;
• Industrial ↔ Santa Cruz: redução de 39%;
• Boqueirão ↔ Jardim das Américas: redução de 36%;
• Cidade dos Lagos ↔ Residencial 2000: redução de 65%.

Participação popular

Durante a audiência, moradores puderam opinar, fazer questionamentos e sugerir melhorias. O secretário de Trânsito e Transportes, Péricles de Matos, destacou a importância da participação da sociedade na construção do plano:

“Hoje apresentamos à sociedade esse plano, dentro do princípio constitucional da participação popular. É um momento de extrema democracia, em que cada cidadão tem espaço para dar a sua sugestão ou crítica, contribuindo diretamente para a construção de opções que melhorem a mobilidade urbana de Guarapuava.”

Segundo a Prefeitura, as contribuições apresentadas durante a audiência serão consideradas na consolidação do plano, que seguirá em andamento com o objetivo de transformar o transporte coletivo do município.

Com informações da Câmara Municipal e da Prefeitura